Sveriges klimatutsläpp minskade med fem procent under 2022

I Sverige står något förenklat industrin och transporterna för varsin tredjedel av utsläppen. Resterande tredjedel kommer bland annat från jordbruket, el och fjärrvärme och arbetsmaskiner. År 2022 skedde den största förändringen inom inrikes transporter som minskade med 10 procent. 

– Trafiken med laddbara fordon har ökat med cirka 50 procent och står för en större del av den totala trafiken än tidigare år. Det är fortfarande en relativt liten andel av alla fordon, men det är stadigt växande och nu ser vi att det börjar ge effekt på utsläppen, säger Katarina Wärmark, klimatanalytiker på Naturvårdsverket.

Förutom ökad elektrifiering och ökad inblandning av biodrivmedel förklaras skillnaden av att bränsleleveranserna till sektorn var mycket lägre än tidigare år. En hypotes är att det har att göra med de höga drivmedelspriserna som lett till att fler valde att fylla tanken i ett grannland innan de körde in i Sverige, särskilt den tunga yrkestrafiken. Det här är dock något som behöver utredas vidare. 

Även utsläppen från industri och el- och fjärrvärmesektorn sjönk under 2022. Inom industrisektorn minskade utsläppen med knappt tre procent, vilket bland annat berodde på underhållsstopp inom kemisektorn och minskade utsläpp från mineralindustrin. El- och fjärrvärmesektorns utsläpp minskade med fem procent. Detta främst till följd av minskad användning av fossilgas, men även tack vare minskad användningen av kol och torv.  

I övriga sektorer var utsläppen i stort oförändrade eller visade på en liten minskning. Samtliga underlagsdata för dessa sektorer är dock inte tillgängliga ännu, vilket innebär att resultatet kan komma att förändras något till den slutliga statistiken i december 2023.